隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，目前汽車(chē)排氣污染已成為我國(guó)城市空氣污染的主要來(lái)源。汽車(chē)排放氣體是指從廢氣中排出的CO （一氧化碳） 、C02 （二氧化碳）、HC + NOx （碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒、碳煙）等組分，它們都是由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異。CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物， 當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO 增加。HC 是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來(lái)得及燃燒就被排放出去。NOx則是燃料（汽油）在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM 也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最為明顯。
   
汽車(chē)尾氣排出大量的一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、?xì)微顆粒物及硫化物等有害污染物通過(guò)大氣化學(xué)反應(yīng)生成光化學(xué)煙霧、酸沉降等二次污染物，對(duì)我國(guó)城市大氣環(huán)境和人類(lèi)健康以及生態(tài)系統(tǒng)造成一系列的不利影響。因此，控制汽
 
車(chē)污染物排放，對(duì)我國(guó)大氣環(huán)境的治理和監(jiān)控都非常必要。
    
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)標(biāo)氣是確保汽車(chē)排氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常運(yùn)行、提供準(zhǔn)確可靠環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的基本技術(shù)條件。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)標(biāo)氣評(píng)價(jià)用氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的組成為： CO 、C02 、C3 H8 （丙炕） 、NO （一氧叫化氮）
 
標(biāo)準(zhǔn)氣體作為量值傳遞的基準(zhǔn)物質(zhì)，是保證分析測(cè)量結(jié)果可溯源性和可靠性的根本保證，標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)資源作為自然科技資源的組成部分，在國(guó)家科技、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域中起著重要作用。